Kolej górnośląska o szerokości toru 785 mm jest najstarszą nieprzerwanie czynną koleją wąskotorową na świecie. W 1851 roku powstały pierwsze odcinki używanych do dziś szlaków. W 1855 roku uruchomiono tu pierwsze seryjnie wyprodukowane wąskotorowe parowozy. Koleje konne, legendarne "rosbanki" powstały na Górnym Śląsku już na przełomie XVIII i XIX stulecia. Pierwsze odcinki powstały w 1853 roku łącząc Tarnowskie Góry z Wirkiem przez Repty, Karb, Bobrek, Orzegów, Chebzie, Nowy Bytom oraz Karb z Zawodziem, Szopienicami i Janowem przez Rozbark, Chorzów, Siemianowice Śląskie i Bogucice. Przez ponad 100 lat górnośląska "rosbanka" zwiększała przewozy i była dochodowa lokalnemu transportowi ładunków masowych i półfabrykatów. Ostatnim obsługiwanym zakładem przemysłowym była Elektrownia Chorzów, a ostatni transport miał miejsce 16 maja 2001.
Obecnie GKW służą przede wszystkim mieszkańcom Bytomia i Tarnowskich Gór zapewniając dogodny transport nad różnorakie atrakcje turystyczne, z których najpopularniejszą jest Zalew Nakło-Chechło w Miasteczku Śląskim. Bardzo popularna jest przejażdżka kolejką trasą z Bytomia, przez Dąbrowę Miejską, Suchą Górę, Repty do Tarnowskich Gór i Miasteczka Śląskiego. Kolej zatrzymuje się w ważnych, historycznych miejscach tej części Śląska.
